Pabellón de la Aeronáutica y el Espacio: Mucho más que un museo

Desde hace algunas semanas se está hablando mucho del destino del Pabellón del futuro como sede de un museo de la Aeronáutica, desde Expo92.es hemos querido conocer de primera mano el proyecto, para lo cuál concertamos una cita con D. Juan Antonio Guerrero Misa que, junto al coronel de Aviación en la reserva José Clemente, han ideado, diseñado y promovido el proyecto.


El Sr. Guerrero es publicista, escritor e historiador aeronáutico además de miembro del Instituto de Historia y Cultura Aeronáutica, sabe de aviones y eso se nota desde las primeras frases. Nos recibe muy amablemente en la Cartuja, al término de una reunión para perfilar detalles del proyecto. Desde el principio transmite un entusiasmo contagioso y la seguridad de que el museo llegará a buen puerto, aunque admite que en Sevilla “los proyectos son como un parto con dolor, cuesta mucho sacarlos adelante”.


-¿Cómo surge la idea de crear un espacio dedicado a la Aeronáutica en Sevilla?

Sevilla siempre tuvo un papel importantísimo en la historia de la aviación, aquí se fabricó el primer avión a reacción español y aquí está ahora la mayor factoría dedicada a la construcción de aviones de España. Los sevillanos deben conocer esa parte de su historia.


-¿Cuándo pensó en las posibilidades del Pabellón del Futuro para albergar un Museo de la Aeronáutica?

Por circunstancias personales no pude visitar la Exposición Universal, pero siempre me preocupó que pasaría con los pabellones tras la muestra. Cuando conocí el Pabellón del Futuro fue un flechazo, era el espacio ideal para desarrollar esa idea que tenia en la cabeza desde hacia años.


-¿El Museo ocupará todo el edificio?

En principio solo utilizaremos la zona norte (Universo y Telecomunicaciones), pero la intención es ocupar todo el edificio en el futuro.


-¿Cuál fue la reacción de las administraciones al proponerles el proyecto?

La idea ha sido muy bien acogida tanto por parte del Alcalde como de la Consejería de Innovación de la Junta de Andalucía. La Diputación también a mostrado interés y Agesa está dispuesta a cedernos el edificio. También colaborarán empresas como EADS-CASA, Aena o el INTA.


-¿Qué puede decirnos de los contenidos?

Están ya muy definidos. Tenemos muy claro que no queremos que el Pabellón sea un museo, queremos huir de la idea de un lugar donde solo se exponen aviones o piezas antiguas, es por eso que preferimos denominarle Pabellón Aeroespacial.

Por supuesto que contaremos con aparatos suspendidos en vuelo, pero los aviones hay que sentirlos, es por eso que habrá mucho más: tendremos simuladores, reconstruiremos un fuselaje para que el público pueda experimentar sensaciones reales como la “entrada en pérdida” de un avión, se podrán dar paseos lunares y quedar suspendido en el aire…

Queremos que sea un lugar para el disfrute de toda la familia. Será un espacio vivo, con muchas actividades, todas relacionadas con el mundo de la aviación, desde exposiciones, hasta conciertos o proyecciones de películas. Si hoy tuviéramos el pabellón abierto la película “Flyboys, Héroes del aire” la estrenaríamos aquí.


¿Cual será la atracción estrella?

Quizás el “Túnel de aire vertical”, de los que hay muy pocos en el mundo y menos que estén disponibles para el público en general. Consiste en una torre de unos cinco metros de altura en la que el visitante se lanzará desde arriba y quedará suspendido en el aire.


¿Qué pasará con las maquetas del Hispasat y del Arian?

La maqueta del Arian era propiedad de la Agencia Espacial Europea que estuvo apunto de llevársela a Toulouse, la otra fue construida por el consorcio Hispasat, ambas son ahora propiedad de Agesa. Nosotros las conservaremos como símbolos del Pabellón, pero antes tendrán que pasar por una revisión a fondo, las maquetas se construyeron como elementos efímeros y no han tenido ningún mantenimiento durante estos años. Una vez restauradas serán colocadas en los Jardines del Guadalquivir.

 

¿Los Jardines del Guadalquivir también entran dentro del proyecto?

Una parte si, queremos crear una zona de merenderos y allí instalaremos el túnel de viento. Además queremos recuperar la Torre Mirador como atracción añadida.


¿Qué plazos se manejan?

Nosotros queremos que se abra cuanto antes, pero todo depende de la implicación de las administraciones y del acuerdo de uso del pabellón con Isla Mágica. Quizás en año y medio o dos años podamos tenerlo funcionando.


¿Conoce nuestra web?

Si, por supuesto, alguna vez he entrado.